Инлине клизаљке се углавном састоје од четири дела: горњег дела, осовине, лежајева и точкова. Слика 1 је експлодирани приказ ове врсте клизаљки. Осовина је главна компонента, која повезује све остале делове у једну целину.
Главни спортови у ролању су уметничко клизање, брзо клизање, хокеј на ролерима и слободно клизање. Неки клизачи такође користе ролере на отвореном за параде или тимске стазе са препрекама. Следећа дискусија се првенствено фокусира на опрему за брзо клизање и њену примену у брзом клизању.
Роле клизаљке за брзо клизање обично имају ниско-изрезане горњиште, што омогућава клизачима да дубоко чучну и боље изводе одгуривање-. Због малог пречника точкова, нападни угао током потискивања-је мали, што чини клизаљке са ниским -окретањем довољним. Уобичајени материјали за горњи део укључују пластику са подставом, синтетичку кожу и кожу. Врхунске клизаљке углавном користе ђонове од говеђе коже са горњим делом од говеђе или синтетичке коже, што пружа лаган и удобан осећај. Бонт, добро-познати произвођач, лансирао је лежајеве за инлине клизаљке са спољашњошћу од карбонских влакана и фибергласа са спољним слојем коже.
Сваки точак долази са два лежаја, модели 608 или 688, идентични онима у ролерима, са истим техничким стандардима и методама одржавања.
**Оквир осовине:** Осовински оквир за ролере се значајно разликује од оног код ролера. Његова основна структура се састоји од велике основне плоче са бројним монтажним рупама. Неке рупе повезују оквир осовине са горњом клизаљком, док се рупа на врху основне плоче обично користи за монтажу кочница. Четири најважније монтажне рупе на осовинском оквиру служе за уградњу амортизера, који су направљени од меке гуме или меке смоле. Пошто ролере имају и унутрашње и спољашње точкове у контакту са подлогом већину времена при скретању, центрипетална сила је обезбеђена деформацијом амортизера. Изнад амортизера је осовина за монтажу точкова.
Основна плоча осовинског оквира је веома широка и има више монтажних рупа за повезивање са горњом клизаљком, због чега горња клизаљка не мора да буде веома чврста. Кочнице на брзим клизаљкама су обично мале. Јастучићи за{2}}апсорбовање удара су обично мекши да обезбеде довољну центрипеталну силу за већи нагиб.
Растојање између две осовине је обично веће да би се обезбедио стабилан ослонац. Основна плоча је обично направљена од алуминијума, али се све чешће користе АБС пластика и специјални најлон. Ове основне плоче су поларизоване: неки ниско-крајњи производи користе обичне основне плоче са лошом прецизношћу и снагом, али су јефтиније, док високо{3}}квалитетне пластичне основне плоче имају довољну чврстоћу и нешто су лакше од алуминијумских основних плоча.
Даске: Дворедни-точкови функционишу тако што користе већи пречник точкова за одређивање брзине, ширу ширину точкова за повећање пријањања и тврђи точак за смањење отпора. Стативи се користе за апсорпцију удара и нагињање/управљање.
Једноредни-точкови функционишу тако што користе већи пречник точкова за повећање брзине, ужу ширину точкова за смањење отпора и крутост точкова да би се одредио ефекат апсорпције удара.
Пошто се трке обично одвијају на веома глатким површинама, дворедни -точкови имају веома високу крутост, обично између 93А и 97А, много већу од уобичајене густине од 80А до 90А за једноредни-точкови. Већа крутост значи мању еластичност и мањи отпор. 97Точкови А се обично користе, док се мекши точкови попут 93А користе на веома клизавим површинама да би се побољшало приањање. Стандардна ширина дворедних -точака за затворене просторе је 40 мм, што је најшире међу клизаљкама за затворене дворедне{12}}колице. Шири точак обезбеђује јаче приањање, што доводи до бољих перформанси клизања, посебно током одгуривања{14}}и скретања. Док шири точак повећава предњи отпор, висока крутост точка и глатка површина чине фронтални отпор прихватљивим. Овај широки попречни-пресек успоставља равнотежу између перформанси клизања и фронталног отпора; ширина од 40 мм је вредност акумулирана током дугогодишњег искуства.
Дворедне брзе клизаљке се значајно разликују од једноредних-клизаљки, првенствено по пречнику, крутости, ширини, тежини и материјалу. Пречник точкова је релативно велики за дворедне клизаљке; већи пречник резултира већом брзином али и већом тежином. Уобичајени пречник точкова је 62 мм, а повремено се виде и точкови од 66 мм. Овај пречник точкова је неупоредив са пречником ролера од 90-110 мм.
Стандардна ширина инлине клизаљки је 25 мм, а обод је изузетно зашиљен, што резултира веома малом површином контакта са подлогом током клизања, чиме се минимизира бочни и фронтални отпор.
Због великог пречника и ширине точкова за брзо клизање, њихова запремина је такође велика, па је смањење тежине приоритет. Због тога су произвођачи уложили велика средства у пројектовање и конструкцију главчине и попречног пресека.
Већина точкова користи-квалитетне пластике за главчину, док врхунски-точкови користе легуру алуминијума. Чвориште је обично велико и шупље, са уском ширином у центру где је лежај уграђен, постепено повећавајући ширину како се пречник повећава док се не укрсти са ободом. Материјали: Точкови су направљени од високо{4}}полимерне смоле. Неки типови точкова имају уски жлеб у средини за повећање пријањања. Роларије на отвореном: спољна ширина обода може да достигне 48 мм, што је најшире од свих ролера, првенствено ради побољшања приањања и прилагођавања неравном терену. Уобичајени пречник точка је 70 мм, са тврдоћом између 80А и 90А. Пошто спољашње површине обично нису баш глатке, већи пречници точкова су неопходни да би се обезбедила брзина и издржала препрека малим честицама. Мања тврдоћа значи јачу апсорпцију удара и приањање.
Приликом одабира брзих клизаљки обратите пажњу на следеће:
Прво одредите да ли је за унутрашњу или спољашњу употребу. Главна разлика лежи у точковима: спољни точкови имају веће пречнике и тврдоћу од 80А до 90А, док унутрашњи точкови имају тврдоћу од 93А до 97А и нешто мањи пречник. Ако ћете учествовати у брзом клизању у затвореном и на отвореном, обично бирајте спољне точкове.
Квалитет клизаљки, рама, точкова и лежајева мора бити усклађен. Оквир је кључан; ако је буџет ограничен, изаберите квалификован производ, по могућству -оквир високе класе.
Уобичајени формати такмичења у брзом клизању на линији укључују спринтове, хронометар и штафете. Стандардно место такмичења је исто као и за брзо клизање на ролама: затворено клизалиште од 200 метара са рампом. Многа такмичења се често одржавају у затвореном простору на стадионима или другим местима без рампи.
Технике брзог клизања на ролама значајно се разликују од оних у ролању, ближе традиционалним техникама клизања. Почетни метод је донекле јединствен. Многи клизачи користе кочницу на једној страни своје почетне ноге како би створили стабилну тачку ослонца са два предња точка. Они користе ову тачку ослонца да би покренули свој први корак, а затим наизменично користе обе ноге да се кочницама и предњим точковима снажно одгурну од тла у првих неколико корака. Затим постепено спуштају горњи део тела и користе бочне стране точкова да се одгурну док не уђу у право-клизање. Неки клизачи користе чак и почетак чучња да би у потпуности искористили кочнице за погон.
Точкови за дренажу: Уобичајени точкови за инлине клизаљке са дубоким жлебовима за смањење предњег отпора. Често се користе на догађајима као што су Роллер Дерби или Јам Скатинг, а такође су веома корисни за улично клизање. Они практично не пружају осећај када клизе по мокрим површинама, па отуда и назив „одводни точкови“.
Точкови са финим жљебовима: Точкови са финим жљебовима за повећање прецизности клизања и приањања. Уобичајени тип точкова на ролерима.
Грит точкови: Најчешћи тип точкова на ролерима. Пескаста површина повећава приањање.
Ћелави точкови: Најјефтинији тип точка који се користи у ролерима, који не нуди посебне предности. Углавном се користе у рекреативним клизаљкама. Камени точкови: Екстремно чврсти, обично се мере у Д јединицама (изнад А). Генерално се користе за шеме уметничког клизања, обезбеђују веома високу тачност контроле ивица и веома низак фронтални отпор на дрвеним даскама.
